Page 109 - Tritron Eylül
P. 109
Saros – Gelibolu Yarımadası 31 Ekim 1915 tarihinde Saroz Körfezi’nde devriye
HMS Louis gezerken, Suvla Koyu sığlığında karaya oturan savaş
gemisi, kıyıda mevzilenen Türk topçusunun atışlarıyla
Kızağa Konulması: Genova 1913 yara almış ve kurtarılamayarak 14 metre suda batmıştır.
Suya İniş Tarihi: 1913 Gemiden kalan bazı parçalar arasında en çok göze
Görevlendirme: 1914 çarpan geminin devasa buhar kazanlarıdır. Kazanların
üzeri, çeşitli sualtı bitki ve sünger kolonileriyle kaplıdır.
Akıbeti: 1915 ‘de Osmanlı kıyı ateşiyle batırıldı
Denizin yıpratıcı etkileri, korozyon, bu tarihi eserleri
Boy: 82 m tamamıyla yok etmeden batıklarla ilgili koruyucu
Genişliği: 8m önlemler alınmalıdır.
Baba Kale - Çanakkale zamanlarda İstanbullu teknik dalgıçlar, karışık gaz
Melpomeni ve sualtı motorları (scooter) kullanarak gemiyi boylu
Tersane: A. & J. Inglis Ltd Glasgow 1879 boyunca inceleyip görüntü almayı başarmışlardır.
Buharlı Yolcu gemisi Birinci sınıf 66 yolcu & ikinci Yıllar içinde gemi rengarenk bir çiçek bahçesi
ve üçüncü sınıf 48 yolcu görünümünü alırken, derinliğinden dolayı çok dalış
Ton: 1058 yapılmıyor olmasıda gemiyi arzu edilir kılmaktadır.
Kimliği : 76m x 9 m Sarı tüp süngerleri (Aplysina Aerophoba Chromis) ve
Derinlik:65m - 76 m renkli Anthias balıkları, geminin dik duran baş kısmını
Batma nedeni: Mayın ve ambarların üzerini kaplamıştır. Ambarlarında kargo
Dalış deneyimi : Teknik Dalış olarak bulunan 1920Austin marka otomobillerin iskelet
Alçak gönüllü bir yolcu gemisi olarak başladığı ve direksiyonları görülebilmektedir.Geminin ana iskeleti
denizcilik yaşamında 1879’da Lady Olive olan geminin çökmüş durumda olmasına ragmen,İkinci Dünya
adı, daha sonra Melpomeni olarak değiştirilmiştir. Savaşı’ndan günümüze ulaşmış bir zaman kapsülü
3 Mart 1921 sabahı mayına çarpan gemi, büyük bir gibi. Ambarları, Rus aristokratlarının İstanbul’da
patlama sonucu batmıştır. Osmanlı Sultanına gönderdikleri düşünülen mallarla
Gemi bulunduktan sonra peş peşe yapılan derin dolu.Ön ambarlarda; zırhlı araç, motorsiklet, tüfek
su dalışlarında üzücü kazalar meydana gelmiştir. parçaları yer alıyor.Gemi, hırdavat çarşısını andırıyor.
Günümüzde uygulanan teknik dalış malzeme ve Bir dalışla geminin tamamını gözlemlemek imkansız.
kullanılan karışım gazlarla batığa inip araştırma Melpomeni hala sırlarını koruyan bir gemi. İyi eğitim
ve görüntü almak hayal olmaktan çıkmıştır. Son alarak çok emniyetli dalışlar yapılabilecek bir derinlikte.
Neden denemiyorsunuz
Melpomeni kapalı devre dalgıçları
F: Ali Ethem Keskin
109