Page 107 - Tritron Eylül

atmış gemiler binlerce yıldır insanlarda gemisi veya denizaltıların ilginç hikâyelerini tarih

merak uyandırmışlardır. Kayıp bir batık meraklıları su yüzüne çıkartabilir. Batık gemilere

gemiyi sualtında ilk bulan kişi olmak her dalıp, iç kesimlerine giriş yapmadan önce mutlaka

Bzaman insanı heyecanlandırır. Sualtına batık eğitimi almanız gerekir, tıpkı mağara

dalıp geminin kimliğini araştırmak, içindeki kıymetli dalıcılığında olduğu gibi. Mağara dalıcılık eğitimi olan

eşyalara ulaşmak hep cazip gelmiştir. Titanic gibi bir dalıcının, batığın iç kesimlerinde karşılaşabileceği

okyanusların derinliklerinde yatan, scuba dalıcısının olumsuz koşullarda, eğitimin yararını görecektir.

ulaşamayacağı derinliklerden, teknik dalgıçların Batıkların cazibeleri, içlerinde barındırdıkları sualtı

ulaşabileceği,mesela; Titanic’in eş gemisi Britannic canlıları dışında, birde açık denizden ziyarete

120 metrede yatmaktadır. Scuba, yani hava gelen büyük balıklardır.Her batığın kendi hikâyesi

soluyarak dalan dalgıçların kolaylıkla ulaşabileceği olduğu gibi, kendine has birde yapısı olur. Kargo

derinlik sınırlarında bulunan eski ve günümüz taşıyan gemilerin ambarları arasında balıklar

batıkları da bir o kadar gizemlidir. yüzerken, 2000 yıllık bir kargo gemisi amfora taşır.

Yapay resif amacı ile batırılan gemi, uçak,tank Savaş malzemesi taşıyan gemide; mühimmat,

gibi araçlarında geçmişleri araştırıldığında bir periskop,uçak, otomobil, gemi fenerleri, gemi çanı

hikâyeleri olduğunu garanti edebilirim. 1915 ve pervanesi yer alır.

Çanakkale Savaşı sırasında batmış bir çok savaş

Toplamda altı denizaltı

Karadeniz’e getirildi. Bu

tekneler;42.7 metre boyunda,

4.1 metre genişliğinde ve 270

ton ağırlığındaydılar. II. Dünya

Savaşı sonlarında U19,U20,

U23 Türk karasularında

intihar batışı gerçekleştirdiler.

U-20 24 metre suda

yatmaktadır. Batık, Karasu’da

Sakarya Nehri’nin ağzına

yakın olduğundan görüntü

zayıf olabiliyor. U-23

denizaltısıda Ağva civarında

36 metre derinlikte yatıyor.

U-20’nin üzeri balık ağları

ile kaplı olduğundan, bu

U-20 F: Eren Baştanoğlu durum batığa esrarengiz bir
görüntü veriyor. Üzerinde

güverte topu ayağı, torpido

KARADENIZ yükleme kapakları,kumanda kulesi ve RF anteni

1941 yılında denizaltı savaşlarının şaşırtıcı hikayesi görülebiliyor.U-23 el değmemiş bir batık ve sahilden

Karadeniz’de yaşandı. Denizden boğazları geçip 2 mil açıkta olmasına karşın uygun havayı yakalamak

gelemeyen U-Bot’ları kara yolu ile Karadeniz’e gerekiyor. Tek bir dalışta II. Dünya Savaşı U-Bot’una

getiren Almanlar, denizaltıları Köstence’de bir araya dalmak harika bir duygu. Tarihe tanık olmak böyle bir

getirip Rusya’ya karşı kullandılar. Savaşı kaybedince, şey. Karasu ve Ağva’da denizaltı dalışlarını organize

Barbarossa planı Karadeniz’in derinliklerinde son etmek için dalış okulları bölümüne bakıp dalış okulu ile

buldu. Denizaltı komutanlarına batırın emri gelmişti. irtibata geçebilirsiniz.

107